La industria forestal de Nueva Zelanda “en crisis” por restricciones de China en la cadena de suministro debido al brote de coronavirus

El grupo industrial que representa a los contratistas forestales dice que la crisis que enfrenta el sector debido al coronavirus es grave y está empeorando. Muchos de los equipos de tala del país no pueden trabajar debido a la interrupción de la cadena de suministro en China.

Fuente: Newshub

NUEVA ZELANDA (11/3/2020).- La Asociación de Contratistas de la Industria Forestal de Nueva Zelanda (FICA) dijo que los contratistas estaban llegando al punto de ruptura en una situación cada vez peor. La industria sintió los rápidos impactos durante el mes pasado con los efectos del brote del coronavirus, con muchos sin trabajo y una grave crisis financiera, dijo.

El CEO Prue Younger dijo que las personas ajenas a la industria ignoraban en gran medida la gravedad de la crisis. “Necesitamos que los políticos, los funcionarios del gobierno y el público fuera de la silvicultura comprendan completamente cuán grave es nuestro sector de la industria para nuestros contratistas”, dijo  el empresario.

“Los contratistas de tala y caminos forestales que emplean a la mayor parte de la gente y tienen la deuda más alta se han visto muy afectados. Los equipos de plantación son los menos afectados por ahora, pero su trabajo inevitablemente se verá afectado si los precios de los troncos deprimidos continúan lo suficiente”.

Younger dijo que la contratación de mano de obra era más vulnerable que nunca en cualquier caída previa del mercado.

“Como consecuencia del auge de la siembra a mediados de la década de 1990, mucho más de la tala nacional se encuentra ahora en bosques más pequeños.

Los propietarios más pequeños tienen una ventana corta para cosechar y son mucho más sensibles a las caídas de precios que los bosques corporativos más grandes históricamente “.

Los despidos fueron un resultado directo, dijo con cientos de trabajadores ya despedidos y más por seguir.

La crisis también estaba afectando al sector del transporte , ya que los conductores de camiones de tala enfrentaban despidos a medida que caían los volúmenes de cosecha.

El presidente del Consejo de Seguridad del Transporte de Troncos (LTSC, por sus siglas en inglés), Warwick Wilshier, dijo que además de reflejar la recesión por igual con los contratistas forestales, había preocupación por el trabajo que se estaba llevando a cabo durante el despliegue.

“La falta de conductores de camiones antes de la crisis de COVID-19 ya era lo suficientemente grave y ahora se considera que sus conductores son un blanco fácil para trabajar en otras industrias como la horticultura, el transporte de mercancías y la carretera.

Ambos grupos dijeron que el gobierno y los propietarios de bosques deben hacer más para preservar y retener una fuerza laboral calificada. El ministro de Desarrollo Económico, Phil Twyford, visitó Gisborne el miércoles y en Newshub había ayuda disponible. “No estamos buscando inyecciones de efectivo que no sean las que el sistema de asistencia social ya proporciona”, dijo Twyford.

“Los MSD son realmente activos en el terreno proporcionando subsidios para personas que buscan trabajo y otros sistemas de dificultades a las personas que también trabajan con empleadores y empleados para que las personas se relacionen con los trabajos”.

También se esperaba que el Gobierno revelara pronto un paquete de medidas destinadas a aliviar el golpe económico.

“Ya hemos impulsado algunos de los servicios regionales de asesoría comercial que existen porque algunas empresas tienen problemas de liquidez y nómina”, dijo Ardern a The AM Show el lunes.

“El Ministro de Finanzas se reúne  con los bancos porque están en la primera línea de ayudar a las empresas afectadas por COVID-19. Queremos asegurarnos de que tengan sus paquetes de dificultades, y lo que estamos haciendo es complementario a ese.”, señalaron.

 

 

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