Regulando el abastecimiento de la materia prima en un mercado sobreofertado, lo único que se logrará es afectar al productor primario, debilitar más la cadena forestal y limitar su expansión , advierte el subgerente de Operaciones de Masisa / Forestal Argentina.
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Con la presencia de destacados líderes de la región y autoridades de la Argentina, se realizó el Seminario CAF “Desafíos para el crecimiento y el desarrollo de América Latina” en Buenos Aires. En el espacio se discutió sobre los cambios que se afrontan en materia de inversión, comercio y políticas públicas en un mundo globalizado y con deuda pendiente en el desarrollo humano. El evento fue organizado en el marco de las actividades conmemorativas por el 50 Aniversario de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina), con el apoyo del gobierno argentino.
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Sigue siendo una materia pendiente en el país controlar y reducir los costos de Puertos y contener la inflación, dos aspectos claves que encarecen los precios logísticos argentinos y no permiten generar “exportadores competitivos” que puedan tener un proyecto de largo plazo para sostenerse en el mercado internacional, con una actividad de fuerte impacto en las economías regionales como es la foresto-industria.
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El presidente de la Federación Paraguaya de Madereros (Fepama), Manuel Jiménez Gaona, informó que al igual que otros sectores, la industria forestal del país se vio muy afectada por la difícil situación económica que se tuvo este año. “Tuvimos un año de desaceleración a casi recesión económica, fue un año difícil a nivel nacional, las exportaciones e inclusive muchas iniciativas se estancaron y cerraron temporalmente”, manifestó el maderero al hacer un recuento de lo que deja el 2019 para el sector maderero.
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Las perspectivas de inversión para los directivos de las principales compañías del sector fueron expuestas como temas centrales de las IV Jornadas de Celulosa y Papel realizadas en Buenos Aires, en un panel moderado por Diego Colabardini, CEO de Papel Prensa, que planteó a los CEOs invitados de Arauco Argentina (ex Alto Paraná), Cartoocor/Grupo Zucamor, Ledesma, Softys Argentina (ex Papelera del Plata), analizar sus proyecciones de cara a los próximos tres años.
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El gremio tiene registrado 52 mil trabajadores directo en el segmento de la industria de la madera de la Argentina. “Pero la informalidad laboral en la actividad siempre existió y en los últimos años aumentó”, afirmó el secretario Tesorero de la Unión de Sindicatos de la Industria de la Madera de la República Argentina. “En los años 80, era de aproximadamente entre un 20 o 22%, hoy hay más industrias, pero también es mayor la informalidad. En la actualidad, según estudios del INDEC e información propia del gremio, se alcanza a un 41% promedio de compañeros que están en una situación de inestabilidad laboral”, señaló.
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Así lo aseguró el empresario Joaquín Basconcel, titular del grupo Consul Forest SRL y Resina Agarapé, que opera entre Misiones y Corrientes. Si bien analizó en una entrevista radial la burocracia que aún existe en el país para lograr que las Pymes forestales puedan exportar desde la región, diferenció el mercado favorable que atraviesa en el contexto actual la exportación de resina de pino. “Al ser un commoditie escapa a la situación general de los vaivenes macroeconómicos de la Argentina”, explicó.
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La rehabilitación de tramos de tren de cargas entre Corrientes y Entre Ríos, con conexiones a la zonas portuarias con la reapertura del Puerto Concepción del Uruguay que esperó casi 20 años para volver a exportar madera, y el Puerto de Ibicuy, que este año retomó las actividades después de 8 años sin funcionar, serían las principales acciones que pusieron en valor funcionarios nacionales y provinciales en el Seminario de Exportaciones Foresto-industriales realizado este viernes en la capital correntina. “Sumado a la habilitación del uso de bitrenes, son aspectos de importantes avances para la logística del sector forestal, ya que favorecerán a la reducción de costos y permitirán incrementar el volumen de las exportaciones”, aseguran.
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Esta semana se concretará una nueva carga de rollos de madera al buque desde el Puerto de Concepción del Uruguay, y el ultramarino “Allegra” realizará un embarque de arroz a granel, informó el gobierno de Entre Ríos. La carga de rollos de madera de pino con destino a la exportación a China son posibles ante la habilitación lograda del ferrocarril de Tapebicuá, en Corrientes, que enlaza el tramo a los puertos de Entre Ríos, localizados sobre el río Uruguay.
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La maderera está bajo la dirección de Silvina Oliva, en conjunto con dos accionistas mujeres, que hoy son ejemplos de gestión en el país. Después de una década de dificultades en el mercado frente al contexto económico del país, el tipo de cambio -fundamentalmente- favoreció a recuperar su cartera de clientes y a fines de 2018 nuevamente comenzaron a exportar. Además, invirtieron este año en tecnología para mejorar procesos de producción con una moldurera de 6 ejes que les permitió agregar valor a la elaboración final, por medio de una línea de crédito del Programa “Mujeres que Lideran” del BICE.
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