En el marco del Seminario por el 80° Aniversario de la Asociación Forestal Argentina (AFoA), el ministro de Industria de Misiones, Federico Fachinello, abogó por consolidar un frente común de la Mesopotamia. Escuchó planteos y reclamos para mejorar competitividad ante la quita de subsidios energéticos, las demoras de hasta 10 meses en las devoluciones del IVA exportador, el deterioro vicioso de las rutas nacionales y la falta de financiamiento para el entramado PyME.
Por Patricia Escobar
@argentinaforest
MISIONES (22/8/2026).- Representantes de la forestoindustria argentina en Posadas analizaron el escenario economico y competitivo del sector en la región y analizar las medidas que requieren la cuenca forestal en energía, logística, infraestructura portuaria, materia prima y mercado global, en el marco de un seminario organizado por la Asociación Forestal Argentina (AFoA) este viernes en el Teatro PROSA del Parque del Conocimiento.
El ministro de Industria de Misiones, Federico Fachinello, participó de dos paneles estratégicos, sobre Competitividad e Infraestructura Portuaria y Políticas Públicas, invitado a exponer la gestión que llevan adelante desde el gobierno provincial para apoyar el desarrollo del sector.
El funcionario analizó la crítica situación que plantean las PyMEs frente a la caída del consumo y la falta de respuestas de Nación ante los reclamos históricos por tarifas energéticas, infraestructura vial y asimetrías impositivas.
«El principal mensaje de este encuentro es que debemos trabajar mucho más en conjunto como región para lograr articular una agenda de temas que permitan el crecimiento del sector a largo plazo. Necesitamos generar condiciones para agregar valor, ser competitivos y eficientes, pero eso requiere medidas concretas de reducción de costos en energía, logística, una reforma tributaria e inversiones reales en infraestructura», resumió Fachinello en diálogo con Misiones Online.
Los referentes del sector forestoindustrial de la región se reunieron en el marco del 80° aniversario de la Asociación Forestal Argentina (AFOA) para unificar realidades comunes que requieren solución como región ante el complejo escenario económico y de mercado forestal.
La mesa sobre “Competitividad e Infraestructura Portuaria”, fue moderada por el presidente de AFoA, Pablo Ruival, generó uno de los debates más intensos de la tarde. De mesa, el ministro Fachinello participó junto al empresario Diego Azqueta (InterBarge) y Adolfo Escobar (Director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes).
El ministro de Industria de Misiones sostuvo tras el encuentro que permitió analizar el contexto y pensar en el futuro de la región de la cuenca forestal mesopotámica, ya que CEOs y expertos expusieron las oportunidades del mercado global de madera y celulosa, pero también se plantearon las principales urgencias que afectan la competitividad de las empresas locales, golpeadas por la quita de subsidios, las demoras impositivas y el deterioro de la infraestructura nacional y tomó nota de todos los planteos en los intercambios y diálogo generado en el seminario empresario.
En el panel de Políticas Públicas, compartió visiones con sus pares de la región: la ministra de Industria de Corrientes, Mariel Gabur, el ministro de Producción de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, y el subsecretario de Producción Agropecuria, Ganadería y Forestación y Forestación de la Nación, Manuel Chiappe, quienes acompañaron los desafíos que se presentan para reactivar la economía del sector y avanzar en condiciones que permitan su crecimiento.
En ese marco, Fachinello destacó la necesidad de consolidar una agenda común entre las provincias de la Mesopotamia: “El mensaje que dejó el Congreso fue empezar a trabajar mucho más en conjunto como región acompañando todas las medidas porque los desafíos que tenemos son muy parecidos”.
En ese sentido, el funcionario remarcó que buscarán gestionar de manera unificada ante el gobierno nacional para obtener respuestas en materia impositiva, energética y de logística.
Uno de los puntos más críticos que enfrentan los exportadores misioneros es la demora en la devolución del Impuesto al Valor Agregado (IVA), un factor que asfixia financieramente a las pymes forestales.
El ministro detalló el reclamo sectorial que se volvió a plantear entre los asistentes del seminario: “Diez meses está en promedio hoy la devolución. Fue uno de los pedidos que hizo también el sector para que esto se agilice porque es un monto muy importante que queda de alguna manera en manos del Estado y que las empresas no lo pueden utilizar”
La mesa sobre “Competitividad e Infraestructura Portuaria” generó uno de los debates más intensos de la tarde. El diálogo se enfocó en los principales cuellos de botella que erosionan los márgenes exportadores: el elevado costo de los fletes terrestres, la falta de previsibilidad en el calado de la Hidrovía Paraná-Paraguay, la reactivación efectiva de las terminales portuarias mesopotámicas y la urgencia de actualizar la ley de cabotaje nacional para abaratar el transporte fluvial de cargas.
La falta de inversión en las rutas nacionales y el esquema de peajes representan otra traba diaria para el traslado de la producción forestal. Fachinello cuestionó el estado de las rutas nacionales y el impacto directo en la estructura de costos de los aserraderos misioneros los costos de peaje impuestos por la Nación.
“Hoy vemos como los aserraderos de Puerto Esperanza, que se abastecen con madera de Eldorado o al revés, o de Colonia Victoria, pagan continuamente peaje y a veces la diferencia de un viaje y otro no es más de una hora de recorrido. Es un costo que perjudica muy fuerte la competitividad de nuestras empresas”, planteó.
Recesión, caída del consumo y costo social
Al evaluar el escenario macroeconómico nacional, Fachinello lamentó la falta de sintonía con las autoridades de la administración central respecto de la visión sobre el desarrollo industrial.
«Hasta el momento no hemos tenido éxito en las gestiones ante los ministerios nacionales. Eso no significa que vayamos a dejar de gestionar. Está claro que la mirada del Gobierno nacional no está puesta en el desarrollo de la industria, pero nosotros estamos convencidos de que ese es el único camino», enfatizó.
Finalmente, el funcionario trazó un crudo diagnóstico sobre las consecuencias de la recesión en el tejido socioeconómico regional: «La caída del consumo es drástica y se profundiza mes a mes debido a la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores. Cada PyME que cierra representa la pérdida de años de inversión, innovación y, lo más doloroso, de familias que dejan de llevar el pan a su mesa», concluyó.
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