Ante el deterioro de rutas nacionales y provinciales, firmas del sector forestal destinan millones de pesos al mantenimiento de caminos rurales estratégicos. Desde la Asociación Forestal Argentina Regional Corrientes reclaman inversiones urgentes del Estado, principalmente de la Ruta Nacional 14, para mejorar la seguridad vial y asegurar la salida de la producción.
Por Patricia Escobar
@argentinaforest
Fuente: AFoA Corrientes
CORRIENTES (28/9/2025).- La empresa Forestal Bosques del Plata (CMCP) invierte aproximadamente 300.000 dólares anuales en el mantenimiento de más de 114 km de rutas provinciales estratégicas como la RP 36, 72, 146, 69, 150, 39, 40, 147, 37 y 213.
Estas tareas se realizan de manera constante a lo largo del año, con especial énfasis en la temporada de cosecha forestal. En muchos casos, las acciones se llevan a cabo en articulación con municipios y consorcios camineros, fortaleciendo el trabajo público-privado.
Por otra parte, la empresa Zeni & Cía SA, en el departamento de Esquina, informó que mantiene 70 km de caminos en la zona de Malvinas, a través de un esquema mixto entre recursos propios y el trabajo junto al consorcio caminero. La frecuencia del mantenimiento es quincenal, y la inversión ronda los 5 millones de pesos mensuales.
En el caso de la empresa Forestal Las Marías que opera en la zona de Virasoro, sobre las rutas provinciales 68, 70 y 147, se mantienen 26 km de caminos rurales mediante el uso de tractores y maquinaria propia para tareas de rozado de pasto y cortafuegos, apuntando a la prevención y la seguridad, además de la producción.
“Las empresas foresto-industriales coinciden en que invertir en caminos no solo permite asegurar la logística eficiente de sus productos, sino también garantizar la seguridad de sus operarios, facilitar el acceso de ambulancias, personal de bomberos y vecinos que transitan cotidianamente por estos caminos”, indicaron en un reporte de prensa de la Asociación Forestal Argentina (AFoA Regional Corrientes).
Desde el sector forestal, presentaron reiterados reclamos al Estado Nacional y Provincial por el deterioro de los caminos rurales y rutas, la falta de mantenimiento y necesidad de medidas de prevención vial tras las precipitaciones reiteradas.
Para reducir costos logísticos ante el deterioro de los caminos terrados y rutas nacionales -que repercute en el transporte en la salida de la producción-, las empresas forestales de Corrientes invierten recursos propios en la mejora y el mantenimiento de las vías rurales para garantizar la salida de la producción y la conexión de las comunidades.
Particularmente la Ruta Nacional 14 presenta un importante deterioro, y es una de las principales vías de circulación de la producción forestal y agrícola.
Este aporte del sector forestal se viene realizando en el mantenimiento constante de caminos rurales que son necesarios para una eficiente logística de la producción y para la conectividad de numerosas familias que habitan en zonas rurales.
“Varias empresas del sector, que operan en distintos puntos de la provincia, llevan adelante tareas como entoscado, estabilización de calzadas, mantenimiento de banquinas, reparación de alcantarillas y drenajes, entre otras acciones, que permiten mantener transitables cientos de kilómetros de caminos vecinales y rutas provinciales”, indicaron de AFoA Corrientes.
Urgen más esfuerzos en el mantenimiento y la prevención vial
Este esfuerzo privado contrasta con el estado crítico de varias rutas nacionales y provinciales, como es el caso de la RN14 que fue objeto de reiterados reclamos del sector forestal debido a su pésimo estado, con tramos intransitables y un mantenimiento deficiente que pone en riesgo vidas y frena el desarrollo productivo.
Desde el sector se presentó formalmente a la Dirección Provincial de Vialidad el pedido de mantenimiento de las rutas RPN°30, 37, 40, 48, 59 y 94 en los tramos detallados por los socios de AFoA Corrientes, teniendo en cuenta el informe técnico reiterado del mal estado de los caminos y debido al pronóstico de precipitaciones previsto para los próximos meses.
Las empresas insisten en la necesidad de que el Estado nacional responda con inversiones urgentes en estas vías troncales, mientras las empresas continúan sosteniendo con recursos propios una red de caminos fundamental para los intereses productivos, pero que además, beneficia de forma directa a numerosas comunidades rurales de Corrientes.
Representantes de la Asociación Forestal Argentina (AFoA) Regional Corrientes remarcaron que, pese a los reiterados reclamos, los trabajos de conservación de caminos siguen dependiendo en gran medida del esfuerzo privado.
