Advierten por desabastecimiento en todo el mundo para fin de año y la escasez de choferes es el principal problema

El ingeniero Ronald Vera, consultor de Forestoindustria, analizó el contexto global en el que se desempeña la principal actividad económica de la provincia de Misiones, donde la logística internacional de los países desarrollados enfrentan desde hace varios meses dificultades de abastecimiento, exponiendo una realidad que también enfrenta la foresto-industria del NEA: falta de trabajadores para desempeñarse como choferes de transporte de carga, una profesión poco atractiva para las nuevas generaciones.

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Comercio internacional: la falta de containers y el aumento del precio del transporte marítimo de mercancías continuarán hasta 2022

Los fletes marítimos y la congestión de los puertos mantienen en alerta al sector de exportaciones. “La reapertura de las economías de Europa y Estados Unidos está provocando un fuerte aumento de las importaciones procedentes de Asia para estas dos regiones”, explica el estudio de Euler Hermes. El índice de referencia mundial Drewry prevé estabilidad de precios en el tercer trimestre. 

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En el manejo de carga mensual, el Puerto de Santos registró el 3er incremento más alto de la historia en abril

Con 13,7 millones de toneladas de carga transportadas en abril, el Puerto de Santos (SP) registró la tercera marca mensual más alta de su historia, representando un crecimiento del 1,7% respecto al mismo período de 2020. Hasta hoy, solo los meses de marzo de 2021 (con 15,2 millones de toneladas) y agosto del año pasado (también con 13,7 millones de toneladas) alcanzó cifras superiores en la principal terminal portuaria de América Latina.

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Logística y servicios forestales: “Las dificultades de créditos a tasas razonables limitan el crecimiento de una PyME del sector”, asegura José Vera

“Para lograr modernizar la logística y dinamizar la cadena de suministro forestoindustrial se necesita inversión en la región, pero una PyME no tiene hoy acceso a créditos con tasas razonables, ese es el problema de crecimiento de las empresas de servicios forestales y transporte de carga, por ejemplo”, explicó José Vera, propietario de Forestal Garuhapé SA y presidente de la Asociación Misionera de Transportistas de Cargas (AMiTraC). “El problema no es la exportación de rollos a China, son las limitaciones que tenemos para crecer en el sector”, remarcó.

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Carlos Berninger: “Para ser competitivos es clave eliminar los derechos de exportación y promover un plan con medidas que reduzcan los altísimos costos internos de logística”

Sigue siendo una materia pendiente en el país controlar y reducir los costos de Puertos y contener la inflación, dos aspectos claves que encarecen los precios logísticos argentinos y no permiten generar “exportadores competitivos” que puedan tener un proyecto de largo plazo para sostenerse en el mercado internacional, con una actividad de fuerte impacto en las  economías regionales como es la foresto-industria.

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Nueva inversión de una pastera dará nueva vida al tren en Uruguay  

La construcción del Ferrocarril Central, que trazará una línea por el medio del país, era la condición indispensable para que la empresa finlandesa UMP llevara a cabo la inversión privada más grande de la historia de Uruguay: una planta de celulosa que costará más de 2.000 millones de dólares, incrementará las exportaciones en 1.000 millones anuales, generará 8.000 empleos directos y supondrá un 2% de incremento anual del PIB.

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Puerto de Posadas: Atria Soluciones Logísticas, Industria y madereros analizaron la factibilidad de los costos de la logística fluvial de contenedores y cargas a granel

El Ministerio de Industria de Misiones y la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) organizaron un primer acercamiento que permitió acercar el conocimiento de los costos logísticos fluviales, que se presentan como alternativa a la modalidad actual de transporte por camiones, hacia los puertos internacionales de ultramar o cabotaje. El subsecretario de Planificación Industrial, Roberto Tarnoski, explicó que el objetivo de la reunión fue “facilitar posibles acuerdos comerciales para el flete de madera en rollos, aserrada y contenedores desde el Puerto de Posadas”.

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Bitrenes en Corrientes: Vea las imágenes de la primera jornada de capacitación para chóferes en manejo y seguridad de las modernas unidades

La Asociación Plan Estratégico Foresto Industrial de Corrientes (APEFIC) conjuntamente con el Ministerio de Producción de la Provincia dictaron el 15 de mayo una capacitación de manejo de bitrén el corsódromo Nolo Alias de la ciudad de Corrientes. En imágenes, todas las actividades realizadas!

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