Ante la amenaza de anegamientos que comprometan el abastecimiento de materia prima, el Ministerio de Industria provincial ejecuta obras de infraestructura vial estratégica. El plan acompaña el despliegue del sector maderero, que alista la inauguración de la planta de CLT en Virasoro antes de fin de año. La ministra de Industria de Corrientes, Mariel Gabur, detalló el plan de mitigación en rutas foresto-industriales clave para garantizar la transitabilidad del transporte pesado durante la temporada de lluvias.
Fuente: Misiones Online
CORRIENTES (22/7/2026).- En un contexto marcado por la preparación preventiva frente al fenómeno climático de El Niño, el Gobierno de Corrientes articula acciones para blindar la logística productiva de la provincia y, en paralelo, dinamizar la industrialización de la madera. La ministra de Industria provincial, Mariel Gabur, destacó las prioridades en infraestructura para la red vial maderera y confirmó el avance de la primera planta de madera contralaminada (CLT) de la región en la localidad de Gobernador Virasoro.
“Se han priorizado las rutas donde más tránsito foresto-industrial tenemos”, afirmó Gabur, al explicar la estrategia gubernamental para sostener el flujo de materia prima y productos procesados. La funcionaria reconoció la vulnerabilidad de las zonas bajas y el impacto que representa el transporte pesado sobre los caminos en períodos de alta precipitaciones: “Los camiones pesados complican los terrenos; no hay otra forma porque pesan lo que tienen que pesar con la carga que deben llevar”, sostuvo.
Frente a las alertas meteorológicas vigentes, la provincia constituyó una mesa de trabajo interdisciplinaria integrada por el Ministerio de Obras Públicas, Vialidad Provincial y Defensa Civil para ejecutar limpiezas de canales y mantenimiento de alcantarillado en los corredores logísticos prioritarios.
Si bien la provincia aún no registra anegamientos de escala en las cuencas productivas, Gabur remarcó que las tareas se concentran en las zonas de mayor riesgo operativo: “Estamos atentos a las alertas que van circulando. Estamos esperando, preparados, la llegada de El Niño. Se está haciendo sentir este año y estamos realmente ocupados y preocupados en buscar las alternativas para enfrentar esta situación”.
Preocupación por los caminos productivos
Uno de los principales desafíos ante un escenario de lluvias abundantes es garantizar la salida de la producción, especialmente en la actividad forestal, debido a que gran parte de las plantaciones se encuentran en zonas bajas y requieren caminos en condiciones para el tránsito pesado.
Gabur explicó que el transporte de madera, arroz y otros productos genera una presión adicional sobre la infraestructura vial. “Los camiones pesados complican los terrenos, no hay otra forma porque los camiones pesan lo que tienen que pesar con la carga que tienen que llevar”, sostuvo.
En ese sentido, destacó el trabajo de Vialidad Provincial para priorizar las rutas estratégicas para la producción. “Se han priorizado rutas donde más tránsito foresto-industrial tenemos, pero también tenemos movimiento de ganadería y de arroz. Corrientes es la primera productora de arroz del país y esos caminos generalmente son bajos porque el arroz se planta en lugares donde justamente hay agua”, explicó.
Agregado de valor forestal y logística exportadora
En el plano de las inversiones, la titular de la cartera industrial ponderó el progreso de la planta de tecnología CLT (Cross Laminated Timber) que se construye en Gobernador Virasoro. Esta infraestructura marcará un precedente en el Nordeste Argentino al volcar la oferta forestal cultivada hacia la fabricación de paneles estructurales de alta precisión con perfil exportador.
Asimismo, la cadena de valor maderera se verá beneficiada por la próxima habilitación operativa del puerto de Ituzaingó, cuyas obras civiles ya se encuentran concluidas. La puesta en marcha de esta terminal fluvial, prevista para antes de fin de año, promete reducir significativamente los costos fletes y optimizar la salida hacia los mercados internacionales tanto para el sector maderero como para la producción agrícola regional.
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