Desde China proponen una nueva manera de hacer negocios forestales a los productores del NEA y la oportunidad de ser competitivos globalmente

El país asiático es reconocido como el mayor importador de madera del mundo. En la actualidad está importando un total de 140 millones de metros cúbicos (m3) de madera y rollos, y necesitará importar 700 millones m3 dentro de unos años para atender la demanda global y mantener el abastecimiento seguro de sus industrias. “Nuestro objetivo es integrar a productores de la Argentina a nuestra la cadena de suministro global y desarrollar emprendimientos de largo plazo donde podamos complementar nuestra estrategia con la industria local”, sostuvo Gregorio Aznarez, gerente regional de China National Forest Products (CFPC) para las operaciones de América del Norte y Sur.

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Logística competitiva desde Entre Ríos: rehabilitación de trenes de cargas y puertos favorecerán la salida de exportaciones de la Región NEA

La rehabilitación de tramos de tren de cargas entre Corrientes y Entre Ríos, con conexiones a la zonas portuarias con la reapertura del Puerto Concepción del Uruguay que esperó casi 20 años para volver a exportar madera, y el Puerto de Ibicuy, que este año retomó las actividades después de 8 años sin funcionar, serían las principales acciones que pusieron en valor funcionarios nacionales y provinciales en el Seminario de Exportaciones Foresto-industriales realizado este viernes en la capital correntina. “Sumado a la habilitación del uso de bitrenes, son aspectos de importantes avances para la logística del sector forestal, ya que favorecerán a la reducción de costos  y permitirán incrementar el volumen de las exportaciones”, aseguran.

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