La creciente inestabilidad en Medio Oriente, particularmente en torno al Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz, está generando disrupciones relevantes en el comercio internacional que podrían impactar de manera directa e indirecta a la industria global de la celulosa y el papel. Uno de los principales canales de impacto es el transporte marítimo.
Fuente: AFCP Argentina
BUENOS AIRES (30/3/2026).- La creciente inestabilidad en Medio Oriente —particularmente en torno al Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz— está generando disrupciones relevantes en el comercio internacional que podrían impactar de manera directa e indirecta a la industria global de la celulosa y el papel.
Uno de los principales canales de impacto es el transporte marítimo. Cerca del 30% del comercio mundial de contenedores transita por el Canal de Suez, hoy afectado por desvíos de rutas debido a riesgos de seguridad.
Estas interrupciones obligan a rodear África, lo que incrementa los tiempos de tránsito en hasta un 30% y eleva significativamente los costos logísticos. Como resultado, las tarifas de flete han llegado a multiplicarse en algunas rutas clave, generando presiones inflacionarias a escala global.
A esto se suma el encarecimiento del transporte por mayores costos de combustible y seguros. El desvío de buques aumenta el consumo energético y reduce la capacidad efectiva del sistema logístico mundial, encareciendo tanto las materias primas como los productos terminados.
En una industria intensiva en logística como la papelera —que depende del flujo constante de pulpa, químicos y productos intermedios— estos aumentos impactan directamente en los costos de producción.
El frente energético es otro factor crítico. Las tensiones en una región clave para el suministro global de petróleo elevan el riesgo de shocks de precios energéticos, fundamentales para procesos industriales de alta intensidad como la fabricación de papel.
Un eventual aumento sostenido del petróleo repercute en toda la cadena de valor, desde la producción hasta la distribución.
Además, la incertidumbre geopolítica está afectando la previsibilidad de las cadenas de suministro. La menor disponibilidad de buques, los mayores tiempos de entrega y el incremento de los costos de seguro están llevando a muchas empresas a replantear sus estrategias logísticas, con posibles impactos en la planificación de inventarios y abastecimiento.
En este contexto, la industria papelera global enfrenta un escenario de mayor volatilidad, donde la eficiencia operativa, la diversificación de proveedores y la resiliencia logística se vuelven factores clave para sostener la competitividad. La evolución del conflicto será determinante para anticipar la profundidad y duración de estos efectos.
Fuentes: JPMorgan; CEPR (Centre for Economic Policy Research); The Wall Street Journal; Atlantic Council.
Crédito de la imagen: Buques de carga en el golfo Pérsico, cerca del estrecho de Ormuz, vistos desde Emiratos Árabes Unidos a principios del mes de marzo de 2026. Reuters.
