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El medio aéreo forma parte del esquema de despliegue de medios que el Plan Nacional de Manejo del Fuego (PNMF) dependiente de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación realiza habitualmente para esta época en la zona del NEA.
Fuente: Misiones On Line
MISIONES (Apóstoles, Corresponsalía Raúl Fernández). Como medida preventiva ante el aumento del riesgo de incendios rurales en la región, el Plan Nacional de Manejo del Fuego (PNMF) reforzó el equipamiento de combate de las llamas en la región NEA con un avión hidrante modelo Air Tractor 602 que llegó ayer a la sede de Apóstoles y ya está listo para operar ante cualquier contingencia. Rafael Osvaldo Yacovich, coordinador de la zona Sur del PPMF dependiente del Ministerio de Ecología de la Provincia, señaló que «este avión se queda durante toda la temporada de verano, hasta fines de marzo o abril». El especialista alertó respecto a los efectos de las altas temperaturas y el déficit hídrico que vienen siendo la característica de los últimos veranos en la región. «Estamos en estos momentos con índices altos y si sigue ascendiendo la temperatura mañana llegaríamos a muy alto o crítico”. El funcionario explicó que «el avión es para toda Misiones y si lo necesita Corrientes también colaboraremos”, y anticipó que en los próximos días se agregarían nuevos efectivos hasta conformar un plantel de diez brigadistas y dos jefes de cuadrilla provistos de equipamientos manuales y movilidad y listos para actuar. ACLARACION Sin embargo, desde la coordinación del PNMF aclararon que el medio aéreo al cual se hace referencia, forma parte del esquema de despliegue de medios que el Plan Nacional de Manejo del Fuego (PNMF) dependiente de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación realiza habitualmente para esta época en la zona del NEA. «El refuerzo de equipamiento para el combate de las llamas obedece al apoyo que el PNMF realiza a las jurisdicciones, poniendo de este modo en marcha, el despliegue operativo anual». «En esta oportunidad, otros aviones al igual que el recientemente arribado a Misiones, se han desplegado a las bases de Mendoza, Santa Rosa, Bariloche, Trevelin, El Bolsón y San Martín de los Andes, para completar el esquema previsto para este mes, en respuesta al aumento de los índices de peligro de incendios». «También es oportuno aclarar que el PNMF basa medios de modo regional, en ese sentido los que allí hoy se encuentren, no solo son para uso en toda la provincia sino en toda la región, y su despacho o despegue responde a una buena coordinación entre los solicitantes locales y los despachadores autorizados por nuestro organismo», sostienen en una nota enviada a MOL. negrita/Más refuerzos/negrita Yacovich anunció que “este año inauguramos la nueva cisterna para cargar los aviones en aproximadamente tres minutos, de esta manera no ocuparemos los camiones que la Municipalidad nos prestaba durante toda la temporada.” Ante urgencias por siniestros las personas podrán comunicarse a la línea ambiental gratuita 105 o al teléfono 03758-424024.- Andrés Desideri es el piloto del avión hidrante turbo hélice Airtractor 602 de la empresa “Al Aire” , la primera del país y propietaria de 10 aviones hidrantes distribuidos en toda Argentina. “Estamos al servicio del Plan Nacional de Manejo del Fuego y venimos todos los años para las diferentes tareas que nos soliciten.” El avión tiene una potencia de 1050 HP y transporta 2,5 toneladas de agua y con una excelente capacidad para operar en todas las circunstancias. El experto piloto explicó que el avión desarrolla una velocidad de hasta 270 kilómetros por hora en traslados. “Ésta es una de las mejores pistas de la provincia de Misiones comparado con Posadas y Oberá”, dijo Desideri quien se mostró confiado en la operatividad de la zona. RAPIDO Y EFECTIVO Andrés Desideri, piloto del avión hidrante, destacó la operatividad del sistema de carga de agua e indicó que “en tres minutos se carga el agua. Entre el despegue, la carga y el aterrizaje no lleva más de seis minutos.” “Trabajamos únicamente con agua por cuestiones ambientales, ya que no le agregamos ni siquiera un retardante”, dijo. Por otro lado, comentó que la empresa Al Aire hace ocho años que trabaja en incendios forestales y tiene bases en Apóstoles, Bariloche, San Martín de los Andes, Chubut , Paso de los Libres y Córdoba. “Vamos rotando según el índice de incendios de cada región”, explicó el piloto que reside en Capital Nacional de la yerba mate.
