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En el marco de la renegociación de los contratos la empresa brasileña ALL logró que se le extendiera la concesión en los ferrocarriles de cargas BAPA (Buenos Aires al Pacífico) y Mesopotámico.
Fuente: Región Norte Grande
MARTES 9 DE AGOSTO DE 2005.- En ese convenio se le aceptó que apenas destine el 9,5 % de su facturación anual a inversiones, un 3% para el pago del canon y otro 3% para cancelar multas impagas que ascienden a $73 millones. Por su parte la administración justicialista de Entre Ríos no sólo convalidó y respetó un acuerdo realizado por el gobierno radical de Montiel y el operador ferroviario de cargas, sino que recientemente anunció que lo extenderá. De esta manera la empresa de transporte se asegura retener las locomotoras que como parte del convenio la provincia le sede. En medio de estas idas y venidas se observó que a las máquinas, una vez culminadas las negociaciones les cambiaron de color, les pintaron el logo de la empresa y además, entre los nuevos decorados, se le estampó una bandera de su país de origen, Brasil. En mucha gente que utiliza el servicio se notó un malestar que de inmediato fue recogido por distintos medios radiales de la zona por donde circula el tren y difundido a la comunidad
