Fuente: ESG News

BRUSELAS (23/9/2025).- La Comisión Europea retrasará un año más la implementación de la histórica ley de deforestación de la UE, alegando el temor de que su infraestructura digital no pueda gestionar la carga de cumplimiento.

Esta medida, confirmada por la comisaria de Medio Ambiente, Jessika Roswall, en una carta a los legisladores, supone el segundo aplazamiento de una normativa que debía entrar en vigor para las grandes empresas en diciembre de 2025.

El Reglamento sobre Deforestación de la UE (EUDR), introducido en 2021, exige que las empresas que comercializan productos básicos como aceite de palma, carne de res, madera, soja, cacao, café y caucho demuestren que sus cadenas de suministro están libres de deforestación después de 2020.

El EUDR es un instrumento emblemático del Pacto Verde Europeo y forma parte del esfuerzo de Bruselas por aprovechar el acceso al mercado para impulsar resultados climáticos. Su retraso tiene consecuencias más allá de Europa. Las economías emergentes que dependen de la exportación de materias primas se enfrentan a una presión adicional para fortalecer la gobernanza del uso del suelo. Al mismo tiempo, rivales como China y Estados Unidos están observando si Europa puede aplicar una medida que otros han evitado hasta ahora.

Para los líderes corporativos, este revés pone de relieve un desafío más amplio: la legislación sobre sostenibilidad avanza a un ritmo mayor que la infraestructura necesaria para implementarla. A medida que los reguladores elevan los estándares de trazabilidad y divulgación, la capacidad de gestionar el cumplimiento digitalmente determinará si las empresas —y los gobiernos— pueden cumplir con sus compromisos climáticos.

Una medida para alcanzar deforestación cero

La ley fue aclamada como el primer intento global de abordar la deforestación importada a escala, y Bruselas estima que el consumo de la UE impulsa aproximadamente el 10% de la pérdida forestal mundial.

Roswall dijo a los miembros del Parlamento que el sistema informático que sustenta la regulación no está equipado para el volumen de datos esperado.Es muy probable que el sistema se ralentice hasta niveles inaceptables o incluso sufra interrupciones repetidas y duraderas”. advirtió, generando temores de que los flujos comerciales pudieran verse gravemente afectados.

La plataforma, diseñada para rastrear y verificar las transacciones entre operadores de la UE y de terceros países, es fundamental para la aplicación de la ley. Sin ella, las empresas no pueden cumplir los requisitos de trazabilidad que exigen la prueba del origen de la producción hasta la parcela.

Roswall enfatizó que la demora no estaba relacionada con objeciones de Estados Unidos u otros socios comerciales, y la presentó más bien como una necesidad práctica.»Nos preocupa el sistema informático, dada la cantidad de información que ingresamos. El retraso nos dará tiempo para analizar los diferentes riesgos». dijo a los periodistas.

Presiones políticas y comerciales

En el proceso, el reglamento europeo encontró resistencia tanto en Europa como en el extranjero. Argentina, Brasil, Indonesia y Estados Unidos han argumentado que su cumplimiento incrementará los costos y limitará las exportaciones.

El sector estadounidense de la pulpa y el papel ha impulsado exenciones, mientras que Estados miembros de la UE, como Polonia y Austria, han señalado las dificultades que enfrentan los productores nacionales para cumplir con los estándares de trazabilidad.

Un acuerdo previo entre el Consejo Europeo y el Parlamento ya retrasó un año la entrada en vigor del reglamento.

Además, el Parlamento rechazó recientemente un sistema de referencia que habría clasificado a los países según su riesgo de deforestación, y algunos legisladores impulsaron una categoría de «sin riesgo» para eximir por completo a ciertos productores.

La Comisión también ha recibido críticas por actuar con demasiada rapidez a pesar de la desigual preparación entre las partes interesadas, tanto de la UE como de fuera de ella.

El año pasado, funcionarios reconocieron que varios socios globales habían expresado su preocupación por la preparación.

Reacción ambiental

El último retraso provocó una dura condena por parte de la sociedad civil.Cada día que se retrasa esta ley equivale a más bosques arrasados, más incendios forestales y condiciones climáticas más extremas.»Dijo Nicole Polsterer, un activista del grupo ambientalista Fern.

Los activistas sostienen que el aplazamiento no sólo debilita la credibilidad de Europa en materia climática, sino que también envía una señal preocupante a los mercados en un momento en que se está presionando a las empresas para que revelen y reduzcan las emisiones de Alcance 3.

Implicaciones para las empresas y las políticas

Para las multinacionales que se abastecen en regiones de alto riesgo, el retraso ofrece un respiro temporal, pero prolonga la incertidumbre. Las empresas aún deben prepararse para una rigurosa diligencia debida una vez que la ley entre en vigor. Esto incluye el desarrollo de capacidades de geolocalización, la adaptación de los contratos con proveedores y la actualización de los sistemas informáticos para integrarlos con la futura plataforma de Bruselas.

Los inversores y los responsables políticos observarán atentamente si la Comisión puede implementar un sistema funcional dentro del plazo revisado. De no hacerlo, podrían producirse más retrasos y erosionar el papel de la UE como referente en materia de comercio sostenible.

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Fuente: CNN 

ESTADOS UNIDOS (19/10/2021).- Muchos conductores se están jubilando, abandonando la industria. El aumento de la demanda de los consumidores, que genera la necesidad de más conductores, también juega un papel importante en el déficit.

Esto ocurre en un momento en que los puertos de EE.UU. están atrasados, principalmente porque hay pocos camiones y conductores para recoger la carga, lo que genera una desaceleración de la cadena de suministro. El presidente Biden ordenó a los puertos de Los Ángeles y Long Beach que realizaran operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana.

Sin embargo, los puertos aún no pueden trabajar las 24 horas porque los importadores no tienen suficientes conductores para mover su carga a todas horas.

«Operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana: es una mejora», dijo Spear. «Pero no importa si es un puerto en Los Ángeles o Long Beach, o la última milla de entrega de un tren a un almacén en Wichita. Vas a tener que tener un conductor y un camión que muevan esa carga».

Los camioneros mueven el 71% de los bienes de la economía estadounidense, pero representan solo el 4% de los vehículos en las carreteras, dijo Spear. Si no se hace nada, las últimas cifras encaminan a la industria hacia una escasez de 160.000 conductores para 2030 y la necesidad de 1.000.000 de conductores nuevos en los próximos diez años, según la ATA.

El proyecto de ley de infraestructura bipartidista que espera acción en el Congreso autorizaría cientos de miles de millones de dólares para el transporte, lo que incluiría el desarrollo de la fuerza laboral para la industria de camiones. Eso permitiría que 3.000 conductores entre las edades de 18 a 20 años recibieran capacitación, lo que les permitiría conducir tractocamiones a través de las fronteras estatales. Actualmente, los conductores deben tener 21 años para hacerlo.

Spear cree que los conductores más jóvenes son la respuesta clave a la escasez de mano de obra.

«Creo que claramente es lo más impactante que se podría hacer en este momento para aliviar este problema. Así que el próximo año, [nosotros] no vamos a tener esta conversación porque se aliviará sola porque estamos invirtiendo», dijo Spear.

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Por Patricia Escobar

@argentinaforest

ARGENTINA (25/6/2019).- Entrar en mercados de exportación a China con productos forestales como un proveedor confiable implica entrar en una forma de gestión del negocio distinta para los productores argentinos, con un programa de largo plazo de manera de responder la demanda del comprador con el desarrollo de una cadena de suministro sustentable de recursos forestales.

Impactan los números del negocio forestal de China. Es volumen y en cifras «marean», sean desde la importación de rollos de madera que realizan y que proyectan, de sus capacidades de producción industrial, de las superficies forestadas que disponen y también de las que necesitan -es el mayor importador mundial de productos forestales-, o en el número de proveedores globales que disponen, como también en el consumo anual de madera, y el incremento de la demanda que proyectan en el mediano y largo plazo, etcétera, etcétera.

La gigante importadora global China National Forest Products (CFPC), subsidiaria de China Forestry Group Co. Ltd. (CFG), estudia con interés la base forestal de la región del Nordeste Argentino(NEA). Esta compañía tiene su sede en Beijing y cuenta con más de 40 compañías de su propiedad, incluyendo 9 compañías extranjeras que importan, comercializan y consumen cerca de 30 millones de metros cúbicos de madera sólida. A fines de 2018, los activos totales de la compañía eran de USD 8.5 billones, y su ingreso operativo fue de USD 12.8 billones.

Y según expusieron representantes de la compañía, en la actualidad China está importando a su país por 140 millones de metros cúbicos de madera y rollos, y necesitará importar 700 millones m3 dentro de unos años.

En China tienen más de 6.000 empleados, industrias propias y plantaciones propias de especies de álamos, pinos y eucaliptos.

Los datos fueron presentados por Gregorio Aznarez y Eli Wu, directivos de CFPC que participaron de un panel de Mercado en China, en el Seminario de Exportaciones Foresto-industriales organizado en la ciudad capital de Corrientes.

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Aznarez es oriundo de Uruguay y desde hace 11 años reside en EE UU. Es gerente regional de China National Forest Products (CFPC) para las operaciones de logística y cadena de abastecimiento de América del Norte y Sur. En este rol, gestiona la relación con proveedores y supervisa operaciones logísticas y portuarias. Tiene un Master en Administración de Empresas (MBA) de Georgia Institute of Technology. Y antes de unirse al equipo de CFPC, fue gerente general de Operaciones en Estados Unidos para una terminal especializada de productos forestales donde estaba a cargo de operaciones logísticas y portuarias para productos como celulosa, papel, chips, pellets, madera aserrada y en trozas.

Eli Wu es gerente de Marketing y Proyectos de la CFPC, a cargo de supervisar las ventas y proyectos para América del Sur. Wu se graduó de University of Regina en Canadá y actualmente estudia un Master en Administración de Empresas (MBA) en Xiamen University. Reside en la ciudad de Xiamen, China.

En el panel del Seminario expusieron sobre cuáles son las características generales del sector forestal de China, el escenario actual del mercado, la demanda y los precios, y se explayaron fundamentalmente sobre los desafíos en los cambios en la cadena de suministro de los proveedores, en particular con la experiencia comercial lograda entre su empresa china y la cadena de proveedores conformada con Nueva Zelanda, logrando en los últimos 15 años consolidar la relación comercial, creando la sociedad denominada “China Forestry Group New Zealand”, la mayor inversión china en el país de los «kiwi». Pero además tienen consolidada las sociedades  CFPC Singapur y CFPC Norte América.

Nueva Zelanda sería el caso de estudio recomendado para que los productores del sector del NEA tomen de alguna manera una referencia si fuera de interés concretar negocios de exportación de madera al país asiático, principalmente ante la sobreoferta de materia prima de plantaciones bien manejadas que existe en Corrientes con potencial de destino para industrialización.

La clave estaría en el asociativismo y en un programa de exportación, estable en el suministro de madera y de largo plazo, logrando estandarizar técnicamente el producto final y volumen que permita la rentabilidad del negocio, con entrega eficiente y cumplimiento, como trabajan hoy con Nueva Zelanda.

Un socio globalizado

Fundada en 1979, con sede en Beijing, esta subsidiaria de China Forestry Group Co. Ltd. (CFG) es controlada por la Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales de la República Popular China. Como única empresa de propiedad estatal en el sector forestal, CFPC participa en el desarrollo de recursos forestales nacionales y extranjeros, comercio de madera y productos forestales, construcción de parques industriales, celulosa y papel, carbón y otros productos a granel, así como también servicios logísticos de almacenamiento y producción de los mencionados productos.

Para desarrollar su estrategia, la empresa cuenta con bases forestales y de procesamiento de madera en Australia, Asia, Europa, América del Norte, América del Sur y África, en países logró establecer relaciones de cooperación estable y de largo plazo. «De cara al futuro, la compañía continuará profundizando la mejora continua, optimizando la estructura industrial, innovando el modelo de desarrollo, promoviendo la transformación y modernización, y haciendo una integración vertical de la cadena de abastecimiento para lograr un mejor uso de los recursos nacionales y extranjeros. Mientras consolidamos y desarrollamos nuestras ventajas operacionales existentes, nos centraremos en ampliar la escala de las bases de recursos forestales extranjeros y mejorar el diseño de la red de producción y distribución del mercado doméstico para lograr una mejor eficiencia”, explicaron sus directivos.

¿Qué implicaría exportar madera a China?

Para Aznarez y Wu, un programa de exportación exitoso a China se basaría en varios factores, principalmente, hay que adecuarse al mecanismo del comprador global. Para lo cual, los forestales argentinos necesitarían prepararse para: lograr un suministro estable, conocimiento de los canales de comercialización, control de los gastos variables, en los procesos confiables de medición y control de inventario, establecer una relación de largo plazo como proveedor de recursos forestales, y en entender el uso de los recursos forestales y sus especificaciones técnicas.

El perfil de negocio de Gregorio Aznarez es que trata en forma directa con el potencial proveedor o propietario de las plantaciones. «Nuestra ventaja competitiva es que somos usuarios finales de la madera que importamos a China, lo cual nos permite planificar volúmenes y asegurar contratos de suministro a largo plazo», expresó el directivo, en una entrevista con ArgentinaForestal.com.

Desde hace un año y medio, esta empresa china se encuentra operando en forma muy incipiente con productores forestales en la Argentina, logrando contenedores por 4.000 m3, entre rollos de madera de pino de Entre Ríos y Corrientes, principalmente.

La factibilidad de consolidar negocios forestales es concreta. En Argentina se dispone de 1,3 millones de hectáreas forestadas, de las cuales miran con interés las 550 mil hectáreas forestadas en Corrientes, aquellas que ya tienen un manejo forestal adecuado para destino industrial.

Lamentablemente, los proyectos industriales pensados para la base forestal iniciada en el año 2000 no se concretaron en el tiempo en la Argentina por diversas razones, y al no generarse un clima propicio para las inversiones,  en los últimos años -con un gobierno que decidió volver a insertarse al mundo-, el sector se encuentra en la reconstrucción de recuperar mercados y retomar las exportaciones, productores forestales que tienen una logística adecuada, comenzaron a dar los primeros pasos con la exportación de rollos de pinos a China.

“Consideramos que es factible crecer en envíos de productos forestales desde la región, por la disponibilidad de materia prima con destino a industrias de aserrado, y por la cultura de forestar en el tiempo, que de lograr un proyecto común que responda la demanda del comprador, podría sostenerse en el largo plazo”, señaló  Aznarez en la entrevista.

En el escenario actual, los representantes de la empresa china analizan con el sector privado la factibilidad de desarrollar un programa exportador que deberá seguir determinados estándares de calidad técnica y operativa. “El mejor ejemplo tal vez es analizar el modelo de Nueva Zelanda, que apostó a desarrollar una marca con procesos estables y calidad constante. Desde que empecé a trabajar en esta industria, el precio de referencia para trozas de coníferas desde Nueva Zelanda es la que más logró ganar en precio, desde el punto de vista comparativo con respecto a otros orígenes”, explicó.

Analizando la curva de crecimiento de las exportaciones de rollos de madera a China en la última década, explicó que “vemos que es un mercado que ha duplicado su tamaño para llegar a unos 40 millones de metros cúbicos de coníferas en trozas importadas en 2018. En términos de market share, Rusia tradicionalmente ha dominado el mercado desde los 90’ hasta principios de la década donde Nueva Zelanda pasó a ser el principal proveedor de madera de China. Hoy cuenta con un market share cercano al 50%”, precisó el ejecutivo.

Entrevista

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AF: ¿Por qué es tanta la demanda de recursos forestales de otros países a China? Ocupa el primer lugar en el mundo como mayor importador de madera industrial.

GA: China es un país deficitario en cuanto a oferta de madera se refiere. El gobierno ha tomado medidas para limitar o para prohibir directamente la cosecha de bosque nativo haciendo que las exportaciones se hayan duplicado en los últimos 10 años y haya pasado a ser el principal destino para productos forestales.

China tiene una cultura donde la madera juega un rol principal. Producto del crecimiento que han tenido en los últimos 20 años, el consumo de productos se va sofisticando, y en la actualidad el mercado demanda madera de calidad para producir productos naturales.

AF: ¿Cuáles serían las oportunidades concretas para el sector forestal argentino de exportar a China?

GA: Creo que el principal desafío para el sector exportador es la sustentabilidad de los mercados. Hay externalidades que son difíciles de controlar, pero hay empresas que se han comprometido con un programa serio de exportación y han sido, según mi punto de vista, exitosas.

AF: Además del interés por importar madera, hay algún interés de inversión para la radicación de industrias en el NEA, por ejemplo (aserraderos, tecnologías para fábricas de celulosa y papel, biomasa, forestación)?

GA: Como única empresa forestal controlada por el Estado chino, nuestro objetivo es integrar la cadena de suministro y desarrollar emprendimientos de largo plazo donde podamos complementar nuestra estrategia con la industria local. China Forestry Group cuenta hoy con 30.000 hectáreas de plantaciones de coníferas y somos la mayor inversión china en el sector forestal de Nueva Zelanda.

En Estados Unidos contamos con una seria de acuerdos de suministro a largo plazo donde estipulamos volúmenes y precios a lograr cada año. Políticas similares hemos seguido en Uruguay y Brasil.

AF: ¿Tienen expectativas de avanzar con el sector forestal de Corrientes?

GA: Argentina tiene aproximadamente una superficie forestada de 1,3 millones de hectáreas, las cuales cerca de la mitad se encuentran en la provincia de Corrientes. La principal oportunidad para el sector forestal esta en trabajar con la provincia para seguir desarrollando políticas que incentiven la competitividad de los productos forestales.

AF: ¿Cuáles serían las particularidades del mercado que el industrial argentino debe conocer antes de proyectar una comercialización a China?

GA: Hay varios aspectos a tener en cuenta, sin duda considero que el principal desafío es desarrollar una canal de comercialización estable que entienda lo que el país puede ofrecer y lo que China demanda. En tal sentido, estamos invirtiendo tiempo para promover nuestra historia y desarrollar en Argentina un programa de exportación sustentable.

AF: ¿Qué otros países de América del Sur están en las mismas condiciones de oportunidades para abastecer de recursos forestales a China?

GA: Para el caso de trozas de coníferas creo que Uruguay y Argentina han desarrollado sistemas similares de manejo forestal. Sin duda, la distancia al mercado es un desafío importante y la logística juega un rol importante. Apoyar la competitividad de estos productos resulta clave.

AF: ¿Qué conclusión les dejó el seminario realizado en Corrientes?

GA: Mi impresión es muy positiva, tengo la suerte de asistir a varios eventos de este tipo que generalmente son organizados cada 18 o 24 meses por distintas asociaciones forestales en diferentes países y siempre es bueno generar un espacio donde podamos discutir desafíos y oportunidades del sector forestal.

AF: ¿Se han concretado nuevos negocios a partir de este encuentro?

GA: Nuestra ventaja competitiva es haber desarrollado una cadena de suministro integrada con la industria. Un ejemplo de cómo funciona esta cadena de suministro en la práctica es el puerto de Xinminzhou en la provincia de Jiangsu.

Las trozas de madera llegan a granel en buque y son descargadas a una “cancha” de acopio para un posterior proceso industrial que ocurre dentro del mismo recinto portuario. Estos Parques Industriales son controlados por nuestro grupo. Nuestro objetivo es asegurar el abastecimiento sustentable de la materia prima para dichas industrias. Nuestra estrategia para lograr dicho objetivo es asegurar contratos de suministros a largo plazo y con precios constantes.

Video que expone cómo funcionan los Parques Industriales que desarrolla la empresa estatal China National Forest Products (CFPC) 

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